Маслонасосы НМШ, Ш, НШ

ШЕСТЕРЕННЫЕ МАСЛОНАСОСЫ

"Насосы объемного типа для машиностроительных гидросистем", где шестеренные насосы для перекачивания рабочей жидкости являются одним из узлов машины.

Роль рабочего органа в рассматриваемых насосах выполняют шестерни. При вращении шестерён на стороне всасывания создается разряжение, и жидкость под перепадом давления (атмосферного и на всасывании насоса) заполняет полости между зубьями, перемещается в сторону нагнетания и вытесняется в нагнетательный патрубок.

Типовая конструкция общепромышленного шестеренного маслонасоса типа НМШ представлена на рисунке. Насос смонтирован на плите с помощью лап или опорной стойки и имеет муфтовое соединение с электродвигателем. Если насос и электродвигатель смонтированы на фонаре, то, как правило, в названии насоса фигурирует буква "Ф". Насос укомплектован перепускным (предохранительным) клапаном. Давление полного перепуска, как правило, составляет не более 1,5 величины рабочего давления. Этот показатель упоминается в таблицах, если его величина отличается от указанного значения. Насос имеет внутренние опоры скольжения. Опоры скольжения смазываются перекачиваемой средой. Шестерни насоса прямозубые.

Насос обладает самовсасывающей способностью.

Допускаемая вакуумметрическая высота всасывания около 5 м при вязкости перекачиваемой среды 0,75 см2/с.

Если конкретный шестеренный насос имеет отклонения от описанной типовой конструкции или от указанных выше параметров, то его конструктивные и параметрические отличия приводятся в описательной таблице.

Условное обозначение электронасосных агрегатов: НМШ - насос шестеренный; первое число - подача насоса (литры на 100 оборотов); второе число -наибольшее давление, которое может обеспечить насос (кГс/см2); числитель дроби - подача агрегата (м3/час); знаменатель - рабочее давление агрегата (кГс/см2); буква после дроби - условное обозначение материала гидравлической части насоса; цифра после дроби - модификация исполнения по электродвигателю; Рп - возможность регулирования подачи (если Рп отсутствует в обозначении - подача не регулируется).

Насос типа Г11-1 имеет характерную конструктивную особенность, заключающуюся в том, что он соединен с фланцевым электродвигателем через кронштейн (фонарь).

Насос типа Г11-2 имеет игольчатые подшипники качения. На этом насосе показаны конструктивные решения по разгрузке уплотнения ведущего вала и предотвращению запирания масла между зубьями.

Насос типа LU4Q-4 имеет шевронные шестерни и шариковые подшипники качения. На этом же рисунке показан насос типа ШГ20-25 с полостью обогрева, позволяющей перекачивать жидкость с температурой до 190°С (в том числе битум).

n	Марка насоса	Двигатель (кВт/об)
1	НМШ 2-40	1,5*1500
2	НМШ 2-40Б	1,5*1500
3	НМШ 2-40	2,2*1500
4	НМШ 5-25	1,5*1500
5	НМШ 5-25Б	1,5*1500
6	НМШ 5-25	2,2*1500
7	НМШ 5-25Б	2,2*1500
8	НМШ 5-25	5,5*1500
9	НМШ 5-25Б	5,5*1500
10	НМШ 8-25	1,5*1500
11	НМШ 8-25Б	1,5*1500
12	НМШ 8-25	2,2*1500
13	НМШ 8-25Б	2,2*1500
14	НМШ 8-25	3*1500
15	НМШ 8-25Б	3*1500
16	НМШ 8-25	4*1500
17	НМШ 8-25Б	4*1500
18	НМШ 8-25	5,5*1500
19	НМШ 8-25Б	5,5*1500
20	НМШ 8-25	7,5*1500
21	НМШ 8-25Б	7,5*1500
22	НМШ 12-25	5,5*1500
23	НМШ 12-25Б	5,5*1500
24	НМШ 12-25	11*1500
25	НМШ 12-25Б	11*1500
26	НМШ 12-25	18,5*1500
27	НМШ 12-25Б	18,5*1500
28	НМШ 32-10	5,5*1000
29	НМШ 32-10Б	5,5*1000
30	НМШ 32-10	7,5*1000
31	НМШ 32-10Б	7,5*1000
32	Ш 3,2-25К	2,2*1000
33	Ш 40-4	5,5*1000
34	Ш 40-4Б	5,5*1000
35	Ш 40-4	7,5*1000
36	Ш 40-4Б	7,5*1000
37	Ш 80-2,5	11*1000
38	Ш 80-2,5Б	11*1000
39	Ш 80-2,5	15*1000
40	Ш 80-2,5Б	15*1000
41	НМШГ 20-25	7,5*1000
42	НМШГ 8-25	4*1500
43	НМШФ 0,6-25 Ю	0,75*1000
44	НМШФ 0,6-25 Ю	1,1/1500
45	НМШФ 0,8-25 Ю	1,1*1500
46	НМШФ 2-40Б	1,1*1500
47	НМШФ 5-25Б	2,2*1500
48	НМШФ 8-25Б	2,2*1500
n	Марка насоса	Двигатель (кВт/об)